桁架關(guān)鍵部件采用進(jìn)口高強度鋼板及先進(jìn)焊接工藝制作,結構優(yōu)化,實(shí)現輕量化;
液壓系統采用進(jìn)口知名品牌液壓元件,性能穩定可靠;
電氣系統采用進(jìn)口知名品牌電氣元件,性能穩定可靠;
產(chǎn)品測試需經(jīng)過(guò)為期10天的可靠性試驗,確保產(chǎn)品性能可靠;
備用動(dòng)力采用進(jìn)口原裝動(dòng)力,確保性能可靠。
桁架式橋梁檢測車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)橋檢車(chē))采用兩組由液壓操作的橡膠平衡輪用于工作狀態(tài)下的輔助支承。這兩組平衡輪確保能維持橋檢車(chē)在工作中的重力平衡,且平衡輪在工作時(shí)不會(huì )超出車(chē)體。為了確保橋檢車(chē)在工作時(shí)的穩定性和可靠性,該橋檢車(chē)的控制系統采用三套控制方式:遙控、面板、應急。遙控方式是我們推薦的控制方式,無(wú)線(xiàn)遙控,比例量輸出,使操作人員能快速平滑操作橋檢車(chē)的每個(gè)動(dòng)作;面板方式采用兩套操作系統,一套位于車(chē)輛尾部右側的控制箱中,一套位于桁架第二回轉的工作平臺上,可以確保操作人員操作的每個(gè)動(dòng)作都在自己的視線(xiàn)范圍內,保證了設備在使用過(guò)程中的安全;應急方式是通過(guò)直接操作電液比例閥手柄來(lái)控制橋檢車(chē)每個(gè)動(dòng)作和速度。該橋檢車(chē)配備有視頻影像監控系統、電液同步互鎖控制系統、內部實(shí)時(shí)通話(huà)系統、工作狀態(tài)切換自動(dòng)調節系統、安全溢流閥及平衡閥等,這些功能確保橋檢車(chē)在行駛或工作時(shí)的安全。該橋檢車(chē)還配有備用發(fā)電機和應急電機泵組成的備用動(dòng)力系統,當底盤(pán)發(fā)動(dòng)機發(fā)生故障時(shí),可以用該系統來(lái)為橋檢車(chē)提供動(dòng)力,保證其正常工作或將工作平臺收回至行駛狀態(tài)。
技術(shù)特點(diǎn)
桁架、平臺、轉塔等關(guān)鍵結構件經(jīng)有限元分析優(yōu)化設計,采用進(jìn)口高強度鋼材和焊材,運用先進(jìn)的焊接工藝和檢測方法等制造而成,確保整車(chē)重量輕、強度高、承載量大、安全可靠。
液壓系統的主要部件采用原裝進(jìn)口知名品牌,運用全新的設計理念進(jìn)行優(yōu)化設計,液壓管路布局整齊合理,且系統效率高,發(fā)熱低,確保液壓系統安全可靠,可在-20℃~50℃的環(huán)境下正常工作。
主動(dòng)力由底盤(pán)變速箱上的取力器提供,具有功率高,可靠、穩定等特點(diǎn);輔助動(dòng)力采用進(jìn)口的汽油發(fā)電機提供,具有環(huán)保、節能、方便等特點(diǎn)。雙重動(dòng)力為橋檢作業(yè)提供安全保障。
電氣硬件采用整套原裝進(jìn)口,智能總線(xiàn)控制系統,實(shí)時(shí)顯示整車(chē)各項性能參數;電氣故障自診斷功能;位置分析和危險操作提示;安全限位和安全互鎖。
控制程序采用CoDesys 軟件進(jìn)行編程,控制器、顯示器、遙控器及傾角傳感器運用CAN總線(xiàn)技術(shù)協(xié)議進(jìn)行通訊,降低了系統的故障率和用戶(hù)的維護費用;嵌入式的彩色圖形人機界面,人機交互功能強;上下車(chē)功能通過(guò)軟件互鎖,絕對保障人員及設備安全。
由彩色液晶顯示屏、高倍光學(xué)變焦攝像頭、紅外夜視倒車(chē)攝像頭等組成,可實(shí)現多方對講、平臺監控、平臺攝像、倒車(chē)影像等功能。視頻監控畫(huà)面可根據操作進(jìn)行自動(dòng)切換。
運用發(fā)明專(zhuān)利技術(shù),采用獨特的平行四邊形結構原理,全面提升整體性能指標。
同臺設備具備跨越人行道寬度3.5米和跨越護欄高度3.5米(或4.2米)的性能,明顯優(yōu)于國內外同類(lèi)產(chǎn)品,從而最大程度滿(mǎn)足客戶(hù)的作業(yè)需求。
原裝進(jìn)口液壓緩行馬達驅動(dòng)(或分動(dòng)箱驅動(dòng)),質(zhì)量可靠,性能卓越;
車(chē)輛行走勻速、平穩且扭矩大,能滿(mǎn)足各種工況下的檢測作業(yè)。
技術(shù)參數
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